1915 Çanakkale Köprüsü kedi yolu tamamlandı sıra ana halatlarda

Tamamlandığında dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü olacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nün önemli aşamalarından kedi yolunun montajı tamamlandı ve köprünün silueti ortaya çıktı. Projenin Güney Koreli ortaklarından Daelim firmasının inşaat işlerinden sorumlu Başkan Yardımcısı ve ÇOK A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Young Jin Woo, “Tarihi İpek Yolu’nu canlandıracak proje ile Pekin’den Londra’ya kesintisiz bir ticaret yolu oluşturacağız” dedi.

TÜRKİYE 05.02.2021, 17:33

1915 Çanakkale Köprüsü kedi yolu tamamlandı sıra ana halatlarda

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihale edilen, inşaat çalışmaları Daelim, Limak, SK&EC ve Yapı Merkezi ortaklığı tarafından yürütülen 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi’nde, ana halatların çekilmesi sırasında çalışma platformu olarak kullanılacak kedi yolunun montajı tamamlandı. İki kıta arasında uzanan ve toplamda 4 bin 330 metrelik uzunluğa sahip kedi yolunun tamamlanması ile 1915 Çanakkale Köprüsü’nün silueti ortaya çıktı. Türkiye’nin batısında otoyol entegrasyonunu tamamlayacak ve İstanbul Boğazı geçişine yeni bir alternatif oluşturacak projeyi ziyaret eden Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, proje hakkında bilgi aldı, tamamlanan kedi yolu üzerinde ilk yürüyüşü gerçekleştirdi.

Ziyaret ve bilgilendirme esnasında, Çanakkale Valisi İlhami Aktaş, Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, proje ortaklarını temsilen Daelim inşaat işlerinden sorumlu Başkan Yardımcısı Young Jin Woo, Limak Holding Onursal Başkanı Nihat Özdemir, Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir, SK E&C Eurasia Bölgesi Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Seung Soo Lee ve Yapı Merkezi İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu bulundu.

1915 ÇANAKKALE KESİNTİSİZ BİR TİCARET YOLU SAĞLAYACAK

Projenin Güney Koreli ortaklarından Daelim firmasının inşaat işlerinden sorumlu Başkan Yardımcısı ve ÇOK A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Young Jin Woo yaptığı açıklamada 1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi’nde çalışmaların aralıksız sürdüğünü ve köprünün 18 Mart 2022’de açılmasının planlandığını belirtti. Woo, “1915Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu Projesi’nde çalışmalarımızı hızla sürdürüyoruz. Bugün projemizin önemli bir aşaması olan kedi yolunu tamamladık. Yakın zamanda da ana halatların çekimine başlayacağız” dedi.

Projenin sadece içinde yer aldığı bölgenin değil, Türkiye’nin ekonomisine de büyük katkı sağlayacak önemli bir ulaşım ve altyapı yatırımı olduğunu ifade eden Young Jin Woo, “Tarihi İpek Yolu’nu canlandıracak Bir Kuşak Bir Yol Projesi’nin önemli bir parçası olan projemiz ile Pekin’den Londra’ya kesintisiz bir ticaret yolu oluşturacağız. Böylece Avrupa ile Türkiye’nin batı ve güney bölgeleri arasında doğrudan bağlantı olacak ve bu bölgelerde gelişmenin daha da hızlanmasına doğrudan katkı sunacağız” diye konuştu.

Köprü inşaatının sıradaki aşamalarında, köprünün ana halatlarının çekilmesi ve askı halatlarının montajı gerçekleştirilecek. Yurt sathında karayollarının iyileştirilmesi hedefinde önemli bir rol oynayacak 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi doğrudan ve dolaylı etkileri ile toplamda 14.5 milyar Euro’ya eşdeğer ekonomik değer üretecek.

1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ HAKKINDA

1915 Çanakkale Köprüsü ile Asya ve Avrupa denizin üstünden dördüncü kez, toplamda ise altıncı kez birleştirilmiş olacak. Tamamlandığında 2023 metre orta açıklığı ile dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü olacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü, 334 metrelik tepe noktası yüksekliği ile de dünyanın en yüksek kuleli asma köprüsü unvanına sahip olacak. Köprünün ayakları arasındaki 2023 metrelik orta açıklık, Türkiye Cumhuriyeti’nin 100. Kuruluş Yılı’nı sembolize edecek. Deniz seviyesinden itibaren 318 metre kule yüksekliği ise Türk milletinin bağımsızlığını kazanmasındaki en önemli tarihlerden biri olan 18 Mart Çanakkale Zaferi’ni sembolize edecek. 1915 Çanakkale Köprüsü’nün toplam uzunluğu 2023 metre orta açıklık, 770’er metre yan açıklıklar ile 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle beraber 4608 metre olacak.

Türkiye Cumhuriyeti'nde 14 Mayıs 2023'de yapılacak Cumhurbaşkanlığı seçimini kim kazanır?

Tümü

Takımlar	O	P
1. Galatasaray	32	87
2. Fenerbahçe	32	85
3. Trabzonspor	32	52
4. Beşiktaş	32	48
5. Rizespor	32	48
6. Başakşehir	32	46
7. Kasımpasa	32	46
8. Sivasspor	32	44
9. Antalyaspor	32	42
10. Alanyaspor	32	42
11. A.Demirspor	32	40
12. Samsunspor	32	38
13. Ankaragücü	32	37
14. Kayserispor	32	37
15. Konyaspor	32	36
16. Hatayspor	32	33
17. Gaziantep FK	32	31
18. Karagümrük	32	30
19. Pendikspor	32	30
20. İstanbulspor	32	16

Takımlar	O	P
1. Eyüpspor	30	68
2. Göztepe	30	60
3. Kocaelispor	30	52
4. Ahlatçı Çorum FK	30	52
5. Sakaryaspor	30	51
6. Bodrumspor	30	49
7. Boluspor	30	46
8. Bandırmaspor	30	46
9. Gençlerbirliği	30	44
10. Erzurumspor	30	41
11. Keçiörengücü	30	36
12. Şanlıurfaspor	30	34
13. Ümraniye	30	34
14. Manisa FK	30	33
15. Tuzlaspor	30	32
16. Adanaspor	30	32
17. Altay	30	15
18. Giresunspor	30	7

Takımlar	O	P
1. M.City	32	73
2. Arsenal	32	71
3. Liverpool	32	71
4. Aston Villa	33	63
5. Tottenham	32	60
6. Newcastle	32	50
7. M. United	32	50
8. West Ham United	33	48
9. Chelsea	31	47
10. Brighton	32	44
11. Wolves	32	43
12. Fulham	33	42
13. Bournemouth	32	42
14. Crystal Palace	32	33
15. Brentford	33	32
16. Everton	32	27
17. Nottingham Forest	33	26
18. Luton Town	33	25
19. Burnley	33	20
20. Sheffield United	32	16

Takımlar	O	P
1. Real Madrid	31	78
2. Barcelona	31	70
3. Girona	31	65
4. Atletico Madrid	31	61
5. Athletic Bilbao	31	57
6. Real Sociedad	31	50
7. Valencia	31	47
8. Real Betis	31	45
9. Villarreal	31	39
10. Getafe	31	39
11. Osasuna	31	39
12. Las Palmas	31	37
13. Sevilla	31	34
14. Deportivo Alaves	31	32
15. Mallorca	31	31
16. Rayo Vallecano	31	31
17. Celta Vigo	31	28
18. Cadiz	31	25
19. Granada	31	17
20. Almeria	31	14